The transport minister said a judge would investigate controllers’ actions, including authorizing a train to proceed at high speed though another was stalled in front of it.

© Oscar Del Pozo/Agence France-Presse — Getty Images

After the country’s second major rail disaster in a year, Spaniards were confronting questions about the safety of their once-vaunted rail system.

© Pablo Blazquez Dominguez/Getty Images

Время до первого ревью за квартал упало с шести часов до 36 минут. Хочется похвалить команду, пока рядом не положишь размер MR и дефекты после релиза: их стало в 2,6 раза больше.

Почти любая метрика команды врёт, если смотреть на неё отдельно. Два года я читаю свой дашборд парами и в статье разбираю, какие пары работают. Показываю, как закон Литтла за минуту ловит дашборд на вранье: по расчёту выходит 96 часов на задачу, а на экране 32. В конце чек-лист из восьми пунктов для проверки своего дашборда и история о том, как рост багов на 65% оказался проблемой планирования, а не ревью.

Где врут метрики?

The accident, the second in less than a year on the same busy rail line, was one of the deadliest in the country’s history.

© Manu Fernandez/Associated Press

Fernando Seco, 62, said he and others moved at least a dozen wounded passengers from the crash site, using parts of the wreckage as makeshift stretchers.

© Ana Beltran/Reuters

A train accident near Toledo, Spain, which killed at least 68 people, was one of the deadliest in the country’s history.

© Manu Fernandez/Associated Press